更換新胎時(shí)，或進(jìn)行過輪胎拆裝后都需要?jiǎng)悠胶?。輪胎安裝在輪輞上后通常都不可能100%的均勻分布重量, 使用平衡機(jī)測試輪胎輪輞在運(yùn)動(dòng)情況下的平衡性, 在不平衡點(diǎn)使用平衡塊配重, 確保輪胎可以平順行駛, 避免抖動(dòng)。

輪胎裝上動(dòng)平衡機(jī)上，一定要用卡扣固定好，輪胎高速旋轉(zhuǎn)，待輪胎停止后，動(dòng)平衡機(jī)會顯示輪胎偏差數(shù)值，根據(jù)對應(yīng)數(shù)值來添加平衡塊，再次按動(dòng)動(dòng)平衡機(jī)開始按鈕，輪胎停止旋轉(zhuǎn)后，如果顯示數(shù)值都為0就做好輪胎動(dòng)平衡了(鉛塊)，看到這里大家可能對動(dòng)平衡有一定了解了。

現(xiàn)在我們在聊聊輪胎修補(bǔ)，輪胎修補(bǔ)分為內(nèi)補(bǔ)和外補(bǔ)，如果是不拆卸輪胎的情況下(輪胎與鋼圈分離)進(jìn)行外補(bǔ)的話是不需要做動(dòng)平衡的，輪胎內(nèi)補(bǔ)相對外補(bǔ)來說更安全，但是需要將輪胎拆下來從里面修補(bǔ)，這樣一來就需要拆除原有的輪胎鉛塊，所以修補(bǔ)后還需要對車輪再次進(jìn)行動(dòng)平衡，值得注意的是如果修補(bǔ)的是前輪驅(qū)動(dòng)的車型就需要把修補(bǔ)后的輪胎調(diào)換到后輪。

理論上動(dòng)平衡是在輪胎從輪轂上拆裝過后，就需要重新做動(dòng)平衡了，這是因?yàn)檩喬ズ洼嗇炛暗奈恢迷诓鹧b的時(shí)候發(fā)生了變化，所以之前的做的動(dòng)平衡就沒用了。